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印度商业线报称印度国内橡胶供应不足的矛盾逐渐扩大,导致印度轮胎公司寻求免税进口橡胶弥补国内短缺。
现在25%的进口关税损害其价格竞争力。轮胎制造的天然橡胶消耗量为65%~70%,随着轮胎产业的扩大更加导致印度国内原材料稀缺。
印度汽车轮胎制造商协会(ATMA)称预计国内短缺会增加产业对于昂贵进口的依赖性。并预计2017~2018年国内产出73万公吨,消耗110万公吨,短缺37万公吨(高于去年的35万公吨)。
今年早期,曾预计短缺为27万公吨。从占消耗比例的25%升高到34%。更为担心的是从二月中旬将开始精益生产(利用杜绝浪费和无间断的作业流程)直到九月份。
所以,在非高峰月的可用性将被严重缩减。
在国内生产和消耗缺口的程度下,产业将优先寻求零关税进口天然橡胶的关税率配额。
同时寻求清除会增加天然橡胶成本及延期的关口限制,如目前只允许在Chennal和JNPT两个关口进口。
并对进口橡胶会抑制印度国内生产的言论进行反驳,ATMA表示印度国内橡胶价格比国际价格高10%~20%。尽管如此,在没有任何出口的情况下,印度国内生产已被产业完全消耗。