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2019年市场可能憧憬橡胶新种面积的增长速度的大幅降低。
18年轮胎厂开工率景气好,主要是出口好+配套还没变差
全钢轮胎开工率目前尚可。整体需求预计持平17年。
截止6月29日,山东地区轮胎企业全钢胎开工率79.18%,环比增长0.59个百分点,同比上涨12.55个百分点。国内轮胎企业半钢胎开工率为70.74%,环比下降0.5个百分点,同比提升8.32个百分点。
重卡轮胎销售价格承压。
我们的中期思路主线:橡胶买现抛期,等待反弹
可能的橡胶涨的理由:
泰国再出新政策,声称收储或减产;(可能性大为降低,2018年1-5月实施进度低于预期)
丁二烯再度涨引发合成胶涨;(原油涨。可能性低)
现货跟随期货季节性反弹。(可能性低,但中国库存现货过多也难大涨)
宏观偏多以螺纹为首的周期商品大涨。(可能性低)
橡胶震荡偏弱
1.多方理由
泰国东南亚国家声称出政策,市场期待实际行动。
重卡销量仍然高位。
轮胎厂开工率低位稳定,出口和国内配套重卡轮胎需求旺盛 。
22450跌到11000没有像样的反弹 。
目前已跌至1~1.3万元成本区 。
泰国库存偏低 。
2015年底部9700元。汇率贬值10%,相当于底部升到11000 。
2.空方理由
橡胶供应季节性稳步上升 。
胶树青年期占比高产量自然增长 。
升水缩小空单只是移仓到远月。未大规模离场 •国内替换需求偏弱 。
胶价反弹刺激供应增加4%大约50万吨 。
天然胶大量替代合成理由不成立 。
交易所和保税区橡胶库存高 。
品牌重卡轮胎贸易商轮胎库存高 。
操作建议
等待反弹(商品上涨周期已到中后部)
为何中后部?因为地产周期短期需求好中期悲观,朱格拉周期热潮第一波高点可能调整,库存见顶回落2017年Q3确立)(黑色橡胶跌,金属有上涨空间,农产品开始涨)。
长期空头配置。长期配买现抛期。
结论
目前等待反弹。
稳健风格可以等反弹后抛空。
长期空头配置不变,产业买现货抛期货不变。