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本周天然橡胶市场疲软运行,市场悲观情绪浓重,橡胶价格震荡下跌。目前橡胶国内库存压力不减,青岛保税区橡胶库存虽有减少但主要是因为移库造成,橡胶整体依旧供大于求,预计短期内价格继续维持弱势震荡。
天然橡胶价格走势
原料方面:本周泰国合艾市场原料价格震荡下跌。目前泰国供应正常,天气没有大意外,一定范围风调雨顺,对原料供应影响有限,预计短期内原料价格弱势震荡。
下游轮胎市场:本周轮胎厂开工率继续维持上升态势。截止10月26日山东地区轮胎企业全钢胎开工率为74.26%,环比上升0.98%,同比上升6.97%;半钢胎开个率为69.03%,环比上升0.41%,同比下滑0.59%。
下游汽车市场:9月份我国重卡市场共销售7.6万辆,环比上升6%,同比下滑25%,下滑呈加速状态(7月份同比-17%,8月份同比-23%)。今年1-9月累计销售89.42万辆,累计同比增长2%,增速较前8月累计增幅减少4.5%。
2018年9月,中国汽车生产235.62万辆,同比下滑11.71%。1-9月累计生产2049.13万辆,同比增长0.87%。销售239.41万辆,同比下滑11.6%。1-9月累计销售2049.06万辆,同比增长1.49%。
期货方面:本周沪胶主力震荡下跌,周开盘价12045,最高价12195,最低价11535,周收盘价11835,跌180,持仓量328522,减少7764,成交量1773822。
橡胶主力合约K线图
库存方面:截至2018年10月16日,青岛保税区橡胶总库存整体下滑至11.2万吨,较上期减少5.06万吨;其中,天然橡胶库存下跌2.1万吨至5.21万吨;合成橡胶库存大幅下滑2.95万吨至5.63万吨;复合橡胶库存下跌0.01万吨至0.36万吨。
截止2018年10月26日,上期所天胶库存增加0.23万吨至59.16万吨;仓单减少0.16万吨至51.33万吨。
下周市场预测:
截止10月16日青岛保税港区库存较大幅度下降,但主要因为移库造成,并不是实际消费增加或供应减少带来的库存下降,目前上期所、保税区外和云南产区库存依然处于高位,整体库存压力仍较明显。9月汽车产销及重卡销量比上年同期明显下降,反应旺季不旺的趋势,符合市场预期,10月份过后,下游将步入淡季,消费后期难见亮点。目前主产地区天气整体较为正常,新胶产量不断增加,供应旺季使得供应充裕现状难以改善,下游需求没有明显亮点,橡胶整体依旧供大于求。目前期价依然未能摆脱底部震荡的格局,系统性风险再起叠加胶市基本面改善预期不强,预计下周橡胶市场疲软震荡为主。